النوع : دبابة قتال رئيسية
المنشأ : الأتحاد السوفيتي
تاريخ الانتاج : 1995
المصنع : يورالفاجونزافود
الدبابة T-90 هي تحديث للدبابة T-72 حيث انه كانت قد قررت الحكومة الروسية عمل تطويرات في الدبابة تي-72 وبالفعل خرجت في النهاية دبابة بأسم تي 72 بي يو "T-72Bu" الا انه كانت الدبابة تي 72 قد اكتسبت سمعة سيئة خلال حرب الخليج لذلك اعتمدت روسيا اسما جديدا لها واصبح الدبابة تي-90 "T-90" .
وهكذا اصبحت الدبابة تي 90 هي تحديث للدبابة T-72B وبنفس الوقت تتضمن العديد من جوانب الدبابة T-80 .
تدريع الدبابة :
- الدرع الأمامي من النوع المتفجر الإيجابي: 800 – 830 مم Kontakt-5.
- الدرع الجانبي من النوع المتفجر الإيجابي: 800 – 830 مم Kontakt-5.
- الدرع العلوي من النوع المتفجر الإيجابي: 800 – 830 مم Kontakt-5.
- الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: 3Ets 13 Inej.
- جهاز الإطفاء الآلي للحريق زُودت بدوائر إطفاء لمواجهة الحريق
- معدات الحفر الذاتية: أجهزة حفر لمساعدة طاقم الدبابة على إخفائها.
تسليح الدبابة :
تحتوي الدبابة على اسلحة اساسية وهي المدفع واسلحة اخرى ثانوية واسلحة الطاقم
السلاح الاساسي : هو مدفع عيار 125 مم أملس السبطانة "من 6-8 قذيفة/الدقيقة".
الاسلحة الثانوية :
- رشاش موازي للمدفع عيار 7.62 مم
- رشاش آخر مضاد للطائرات عيار 12.7 مم .
طاقم الدبابة يتكون من ثلاثة افراد (قائد الدبابة - المدفعي - سائق الدبابة) فيما يحل التلقيم الآلي محل العنصر الرابع الذي كان يهتم بالتذخير .
الذخيرة :
المدفع :
43 قذيفة
الرشاش عيار 7.62 مم : 2000 طلقة
الرشاش عيار 12.7 مم : 300 طلقة
المحرك :
- موديل V-84 اسطوانة 12 ديزل 840 حصان
- موديل V-92 اسطوانة 12 ديزل 1000 حصان
- موديل V-96 اسطوانة 12 ديزل 1250 حصان
المواصفات الفنية :
- السرعة :تصل إلى 70 كم/ساعة على الطرقات المعبدة و 10كم/سا على الماء .
- عمق الغوص تحت الماء: حتى خمسة أمتار مع تجهيزات كاملة
- الوزن : 46.5 طن بدون تجهزات القتال 50 طن بتجهيزات القتال
- الطول : 9.53 متر.
- العرض : 3.78 متر.
- الارتفاع: 2.22 متر.
- مدى المسير دون التزود بالوقود : 550 كيلو متر.
- يمكن تركيب أجهزة خاصة للدبابة
المستخدمون الحاليون لها :
اوغندا- روسيا - روسيا - الهند - الجزائر - اليمن
النماذج
- T- 90 : نموذج الإنتاج الأصلي .
- T- 90K : إصدار الأوامر من T- 90 .
- T- 90E : نسخة التصدير من T- 90 MBT .
- T- 90A : نسخة الجيش الروسي مع برج الملحومة ، محرك V- 92S2 و ESSA المشاهد الحرارية . تسمى أحيانا T- 90 فلاديمير .
- T- 90S : نسخة التصدير من T- 90A . تسمى أحيانا T- 90C . تم العثور على هذه الدبابات مع اثنين من صفائف مختلفة لبرج الدروع .
- T- 90SK : إصدار الأوامر من T- 90S . وهو يختلف في أجهزة البث والملاحة و Ainet للنظام عن بعد ل تفجير القذائف HEF .
- T- 90S ” Bhishma ” : T- 90S التعديل في الخدمة الهندية .
- T- 90M : إصدار النموذج الجديد يتميز رد الفعل الدروع المتفجرة (ERA ) Relikt ، جديدة 1 ،250 PS ( 920 كيلوواط ) المحرك ، وتحسين برج جديد و مركب للدروع ، وبندقية جديدة ، والتصوير الحراري الجديدة كاثرين -FC من تاليس ، نظام مراقبة البيئة المعززة الموردة من قبل إسرائيل حركية المحدودة لتوفير تبريد الهواء إلى مقصورة القتال ، ونظام متكامل التكتيكية ، والملاحة الفضائية وغيرها .
- T- 90MS : تحديث جديد (M ) نسخة من الدبابة T- 90S التصدير ، مع محرك 1130HP ، و السياسة الوطنية للمرأة Sosna -U عرض مدفعي ، 7 .62mm منظمة برج UDP T05BV RWS -1 ، GLONASS + الملاحة بالقصور الذاتي ، رد الفعل الدروع المتفجرة (ERA ) إعادة
- T- 90MS دبابة قتال رئيسية في تكنولوجيا الهندسة 2012
المشتقات
BREM -72 : السيارة المدرعة .
MTU – 90 : جسر خزان طبقة مع الجسر MLC50 .
BMR -3 : إزالة الألغام السيارة .
النوع : دبابة قتال رئيسية
المنشأ : الكيان الصهيوني
تاريخ الانتاج : 1970
دخول الخدمة : 1979
قرر الكيان الصهيوني في عام 1970 البدء في صناعة دبابة محلية، ومضت في خططها واستفادت من حروبها السابقة في صنع ميركافا توائم الاحتياجات فيما يختص بالسرعة والقدرة النيرانية. أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الصهيونية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكانه .
تعني كلمة ميركافا بالعبرية المُعَجَّلة أو
المركبة ذات العجلات، وتعود قصة صناعة الميركافا إلى حرب عام 1967؛ حيث
فرضت فرنسا حظرا تجاريا على الكيان الصهيوني ؛ وهو ما دفعه إلى التعاقد مع بريطانيا
على إنتاج مشترك للدبابة "تشيفتين"، لكن بريطانيا انسحبت بسبب ضغوط عربية
عليها وألغت الصفقة، وحينها أدرك الكيان أنه بحاجة لتصنيع دبابة محلية،
وقررت عام 1970 البدء في صناعة دبابة محلية.
وتميزت هذه الدبابة بمحرك الديزل في جزئها
الأمامي، وقد وضع تصميمها بالأساس للحفاظ على سلامة طاقمها، لذا جاء موقع
المحرك في مقدمة الدبابة، ليترك مجالاً أمام الطاقم للهروب من الباب الخلفي
في حال تدمير الدبابة. وحجرة القتال في مؤخرتها، ويوفر لها هذا التصميم
الحماية، علاوة على تصميم برجها ومعدات تدريعها الخاصة.
على مدى عقود من الزمن اهتم الكيان الصهيوني بتطوير هذه الدبابة حسب الدروس المستفادة من المعارك الميدانية لتواكب المتطلبات المعاصرة في المعارك فظهرت اجيال مختلفة منها :
ميركافا 1 - ميركافا 2 - ميركافا 3 - ميركافا 4
ميركافا 1 - ميركافا 2 - ميركافا 3 - ميركافا 4
الميركافا 1 - merkava mk1
1979م
تدريع الدبابة :
هو عدة طبقات وترتيب الطبقات كالتالي : من الخارج تدريع فولاذي 10 سم ثم طبقة أخرى فولاذية مغطاة بالسيراميك 15 سم ثم طبقة من سائل الديزل ثم حاجز فولاذ مصنوع من خلائط معدنية تعمل على تخفيف قوة الموجة الانفجارية الناتجة عن الحشوات الجوفاء وهو بسماكة 5سم .
ونذكر أن وظيفة سائل الديزل هو أنه يشتت الموجة الانفجارية للقذائف المضادة للدروع ، ويمنع دخول أشعة بيتا في حال حدوث انفجار ذري . ويتركز تحصين الدبابة في البرج والمقدمة لحماية الطاقم حيث أن 39 طن من وزن الدبابة مخصصة لحماية طاقم الدبابة .
كما وأن التدريع لم يعتمد على التصفيح فقط بل اعتمد الشكل حيث أن زاوية الميلان في مقدمة الدبابة أكثر من 70 درجة وذلك لتفادي القذائف المضادة للدروع حيث أن القذيفة تنزلق وحتى لو لم تنزلق فإن المسافة التي ستقطعها الموجة الانفجارية ستكون أطول
تسليح الدبابة :
تحتوي الدبابة على اسلحة اساسية وهي المدفع واسلحة اخرى ثانوية واسلحة الطاقم
السلاح الاساسي : من نوع 68 M محلزن عيار 105 ملم ومغلف بعازل حراري , ويرمي أربعة أنواع من القذائف .
الاسلحة الثانوية :
- رشاش ماغ 7,62 ملم موازي للمدفع . معدل الرمي للماغ 600 طلقة / دقيقة .
- رشاش آخر رشاش ماغ 7,62 ملم فوق البرج .
- رشاش 12,7 ملم فوق البرج للملقم .
- بعض الدبابات مجهزة بمدفع هاون عيار 52 ملم .
الذخيرة :
المدفع : من 65 إلى 85 قذيفة مدفعية مقسم بين قذائف خارقة للدروع وقذائف متفجرة وقذائف جوفاء "كل نوع من القذائف له استخدام محدد لمزيد من المعلومات هنا "
المحرك :
تسير الميركافا 1 بمحرك 12 سلندر له 4 اشواط بقدرة 750 حصان السرعة القصوى 46 كم/ساعة ونسبة القوة للوزن 16.07 حصان لكل طن
طاقم الدبابة يتكون من اربعة افراد (قائد الدبابة - المدفعي - الملقم - سائق الدبابة) .
المواصفات الفنية :
- عمق الغوص تحت الماء: حتى 2.55 متر
- الوزن : 56.5 طن.
- الطول : 7.45 متر.
- العرض : 3.7 متر.
- الارتفاع: 2.64 متر.
- مدى المسير دون التزود بالوقود : 400 كيلو متر.
الميركافا 2 - merkava mk2
1983 م
تدريع الدبابة :
تم المزج بين دروع مباعدة كما في النموذج الأول ودروع خاصة تمت إضافتها للبرج حول المدفع الرئيسي، الى جانب تحسين لوحات الحماية الجانبية للجنازير. أما الهاون الخفيف عيار 60 ملم، فبات يطلق من داخل الدبابة بدلا من خارجها، مما يؤمن حماية أفضل للطاقم.
تسليح الدبابة :
كما النموذج الاول
الذخيرة :
كما النموذج الاول
المحرك :
وتميز عن النموذج الأول من حيث اشتماله على محرك أميركي معدل من طراز AVDS-1790-5A يوفر 900 حصان من القوة بالمقارنة مع النموذج السابق الذي لا يزيد عن 750 حصانا، مع الاحتفاظ ب 80 % من القطع المشتركة. أما ناقل الحركة من نوع General Electric/Detroit Diesel Allison CD-850-6BX، فبات آليا مع جهاز تحكم الكتروني. وبذلك، تأمن للنموذج الجديد نسبة قوة الى الوزن وحركية أفضل من السابق.
المواصفات الفنية :
كما النموذج الاول
ما هو حلف وارسو ؟
حلف وارسو او معاهدة وارسو الأسم الرسمي لها "معاهدة الصداقة والتعاون والمساعدة المشتركين" هو منظمة هو منظمة عسكرية سابقة لدول أوروبا الوسطى و أوروبا الشرقية الشيوعية.
كيف نشأ ؟
تأسست هذه المنظمة عام 1955 م لتواجه التهديدات الناشئة من أعضاء حلف شمال الأطلسى (الناتو) وكان من أبرز المحفزات لإنشائها هو إنضمام ألمانيا الغربية لحلف الناتو بعد إقرار اتفاقات باريس.
إستمرت المنظمة في عملها خلال فترة الحرب الباردة حتى سقوط الأنظمة الشيوعية الأوروبية وتفكك الإتحاد السوفيتى (عام 1991 م) ووقتها بدأت الدول تنسحب منها واحدة تلو أخرى.
ما هى الدول الأعضاء فى الحلف ؟
كل الدول الاوربية الشيوعية انضمت ما عدا دولة "يوغوسلافيا" كما تأخرت المانيا الشرقية في الانضمام حيث انضمت 1956 ..
الاتحاد السوفيت - البانيا - بلغاريا - بولندا - تشيكوسلوفاكيا - رومانيا - المجر - المانيا الشرقية
ولاحقا انسحبت دولتين من الحلف حيث انسحبت البانيا في العام 1968 وانسحب المانيا الشرقية في العام 1990
ما هو نص معاهدة وارسو ؟
تنص المعاهدة على أهمية التعاون المشترك بين دول الحلف دون التدخل في أي من الشؤون الداخلية لدولة ما (تتبع الحلف) واحترام سيادتها واستقلالها. "و على الرغم من ذلك فإن هذا البند قد خرق أكثر من مرة في تاريخ هذا الحلف"
متى تم حل الحلف ؟
تم حل الحلف رسميا في يوليو 1991 م.
النوع : دبابة قتال رئيسية
المنشأ : الأتحاد السوفيتي
تاريخ الانتاج : 1971
دخلت الخدمة : 1973
المصنع : يورالفاجونزافود
أُستمد تصميم الدبابة T-72 من دبابة القتال السوفيتية T-62 وقد اختير ان تكون تكملة للدبابة T-64 التي كانت تنشر للوحدات الامامية السوفيتيه فقط بعكس ال تي-72 التي كانت تنشر في جميع انحاء الاتحاد السوفيتي .
صممت الدبابة T-72 بداية من العام 1967 وانتهى تطوير تصميمها في العام 1973 حيث بدأت تدخل في حيز الخدمة فعليا وتم تصدير هثه الدبابة الى بعض الجيوش آنذاك كجيش حلف وارسو .
انتهت روسيا في النهاية الى تطوير تلك الدبابة وحدثتها واعطت لها اسم تي-92 وقد تم انتاجها عام 1995 .
تتميز الدبابة تي 72 بقدرتها العالية على المناورة بفضل جهاز التعليق عالي الكفاءة وقوة محركها وخفة وزنها (44 طن) مقارنة مع دبابات القتال الرئيسية الأخرى (الميركافا 63-65 طن) كما تتميز بقدرتها النارية العالية بفضل جهاز التلقيم الألي إذا تستطيع رمي من 6 إلى 8 طلقة مدفع في الدقيقة الواحدة مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا 1-2 طلقة في الدقيقة) وعيار المدفع الكبير مقارنة مع دبابات الفترة التي صنعت فيها (الميركافا 105 ملم) كما تتميز بقدرتها الكبيرة على الاختفاء ضمن تضاريس الأرض بسبب صغر حجمها وانخفاض أعلى نقطة فيها 2.19 م مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا ارتفاعها 2.7 م) إضافة إلى عدد طاقمها الذي هو أقل بعنصر من عدد الطواقم اللازم لتشغيل بقية الدبابات وهو ما يوفر التدريب ويخفض عدد الخسائر البشرية.
كما يعيب تلك الدبابة ضيق المساحة الداخلية التي يستطيع الطاقم التحرك ضمنها مما يضعف من قدرة الطاقم على تخزين مؤن وذخيرة إضافية وتجهيزات التخيم والبقاء في أرض المعركة إضافة إلى وجود الذخيرة تحت البرج مباشرة مما يؤدي إلى إصابة الطاقم مباشرة في حال انفجار الدبابة.
تدريع الدبابة :
مقدمة الدبابة هي من تحظى بالتدريع المناسب وذالك مثل ما في معظم الدبابات كما لم تكن هناك اي تدريعات على الجوانب حيث اضيفت بعد ذالك لحماية الجنزير وتم انتاجها من المطاط القوي .تسليح الدبابة :
تحتوي الدبابة على اسلحة اساسية وهي المدفع واسلحة اخرى ثانوية واسلحة الطاقمالسلاح الاساسي : هو مدفع عيار 125 مم طراز 2A46M/ D-81TM أملس السبطانة .
الاسلحة الثانوية :
- رشاش موازي للمدفع عيار 7.62 مم طراز PKT
- رشاش آخر مضاد للطائرات عيار 12.7 مم طراز AA MG NSVT .
الذخيرة :
المدفع : 44 قذيفة منها 22 ضمن جهاز التلقيم الآلي والباقي مقسم بين قذائف خارقة للدروع وقذائف متفجرة وقذائف جوفاء "كل نوع من القذائف له استخدام محدد لمزيد من المعلومات هنا "الرشاش عيار 7.62 مم : 2000 طلقة
الرشاش عيار 12.7 مم : 300 طلقة
المحرك :
تسير الدبابة تي 72 بمحرك 12 سلندر له 4 اشواط بقدرة 780 حصان بخاري نوع V-46-6 ويمكن أن يعمل بثلاثة أنواع مازوت وبنزين وكيروسين مربوط بناقل سرعة (7 سرعات إلى الامام وواحدة إلى الخلف).
طاقم الدبابة يتكون من ثلاثة افراد (قائد الدبابة - المدفعي - سائق الدبابة) فيما يحل التلقيم الآلي محل العنصر الرابع الذي كان يهتم بالتذخير .
المواصفات الفنية :
- السرعة :تصل إلى 60 كلم/سا على الطرقات المعبدة و 40كلم/سا على الأراضي الوعرة.
- عمق الغوص تحت الماء: حتى خمسة أمتار مع تجهيزات كاملة
- الوزن : 44.5 طن.
- الطول : 6.91 متر.
- العرض : 3.58 متر.
- الارتفاع: 2.19 متر.
- مدى المسير دون التزود بالوقود : 400 كيلو متر.
- يمكن تركيب أجهزة خاصة للدبابة مثل كاسحة الألغام
ملحوظة : لان الاتحاد السوفيتي اهتم بتصنيع الدبابة حسب متطلبات المشتري ظهرت طرازات آخرى من نفس الدبابة كل طراز له مميزاته التي تختلف عن الآخر من اهم الطرازات لهذه الدبابة :
T-72 , T-72M , T-72A , T-72AV , T-72B
المستخدمون الحاليون لها :
اليمن - أذربيجان - أرمينيا - أنغولا - أوزبكستان - جنوب أوستيا - أوكرانيا - إيران - بلغاريا - البوسنة والهرسك - بولندا - تركمانستان - التشيك - الجزائر - جورجيا - روسيا - بيلاروسيا - رومانيا - سلوفاكيا - سوريا - طاجيكستان - العراق (النسخة العراقية + النسخة التصديرية السوفييتية) - فنلندا - قرغيزستان - كازاخستان - كرواتيا - ليبيا - المجر - الهند - الكويت (النسخة اليوغسلافية) - السودان - جنوب السودان